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APEX減速機主要結(jié)構(gòu)是行星齒輪，利用行星齒輪實現(xiàn)功率分流、多齒嚙合獨用的效果。具有高剛性，高精度，高傳動效率，高的扭矩/體積小，終身免維護等特點。多數(shù)安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。

普通減速機相對于行星減速機來說，精度、傳遞效率都較低。價格相對于行星減速機也低很多。

APEX減速機和普通減速機的區(qū)別

1. 行星齒輪臂架設(shè)計，行星齒輪在臂架上為兩邊支撐，APEX減速機系列可提供更大的承載量、增加系統(tǒng)可靠性和強度。

   
   

2.行星輪軸承結(jié)構(gòu)

三不帶保持架的滿針滾針軸承設(shè)計,該結(jié)構(gòu)可增加接觸面積，以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩。

3.行星齒輪表面處理

齒輪表面作離子氮化處理，齒輪基材經(jīng)調(diào)質(zhì)處理至硬度30HRC，再將齒輪表面作離子氮化處理，表面硬度至840HV；以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性。

4.太陽輪和行星輪寬度

較寬的太陽輪和行星輪，APEX減速機可提供更大的傳動扭矩和扭轉(zhuǎn)剛性。

5.減速機表面

減速機表面作黑色電著處理，APEX減速機齒輪箱耐氧化能力提高而且外表美觀。

6.使用的潤滑油

APEX 減速機使用CASTROLLMX油脂，耐高溫、耐重荷、使用溫度范圍廣及對金，屬表面附著性好等特點.

7.使用的輸出端軸承密封圈

APEX 減速機為金屬密封圈，耐撞擊。

8.輸入端連接板的處理

APEX 減速機為作黑色陽極處理，美觀和耐候性強。

9.齒輪箱內(nèi)齒環(huán)加工

APEX減速機內(nèi)齒加工工藝為插齒，精度高。